“高高興興出門，平平安安歸來(lái)”，這句看似簡(jiǎn)單樸實(shí)的話，對(duì)於每一位常年奔波在運(yùn)輸路上的司機(jī)來(lái)說(shuō)都是最真摯美好的祝愿。道路交通事故被稱為“和平時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)”，據(jù)統(tǒng)計(jì)全世界每年死於道路交替哦那個(gè)事故的人數(shù)高達(dá)百萬(wàn)，受傷者更是高達(dá)5000萬(wàn)，每天都有3000多人死於道路交通傷亡。

而貨車司機(jī)作為道路交通主要參與者之一，交通事故傷亡率也居高不下。貨運(yùn)安全成為司機(jī)、主機(jī)廠、零部件廠、乃至整個(gè)社會(huì)共同關(guān)注的問(wèn)題。

車輛是整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的重中之重，無(wú)論是行車過(guò)程中，還是車輛自身，都容易出現(xiàn)各種各樣的意外，除了保証車輛硬件的可靠性以外，依然需要多種輔助系統(tǒng)保駕護(hù)航。在歐洲重卡中，這些輔助系統(tǒng)已經(jīng)遍及停車、行車、車輛管理等各種環(huán)節(jié)，來(lái)保証整個(gè)貨運(yùn)的安全性。

在整個(gè)運(yùn)輸安全中，貨物安全也異常重要，運(yùn)輸常常會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸溫度、不專業(yè)的工具，甚至貨物漏泄對(duì)貨物造成損失，對(duì)於司機(jī)們來(lái)說(shuō)，不僅一趟的辛苦付諸東流，甚至還要付出更高的代價(jià)。而貨物重量監(jiān)測(cè)也是貨物運(yùn)輸過(guò)程中的重中之重。

因此市場(chǎng)對(duì)垃圾車、渣土車及貨物運(yùn)輸車輛的監(jiān)管有了強(qiáng)烈的需求，為了解決超載、非法運(yùn)營(yíng)、亂卸垃圾、拉私活等頭痛問(wèn)題，保障社會(huì)公眾安全及業(yè)主利益，多年來(lái)大家採(cǎi)用了各種手段，但都無(wú)法從源頭、從根本上解決這些問(wèn)題，其中用到 的就是稱重，但現(xiàn)有稱重方法在使用中普遍出現(xiàn)了容易損壞、誤報(bào)等現(xiàn)象，維護(hù)成本非常高。

1、專車專用，專業(yè)的運(yùn)輸車輛。在歐洲，不同貨物都有對(duì)應(yīng)的專業(yè)車廂，並且有相應(yīng)的裝載設(shè)備。比如史密茨就展出了多款新型專車專用的掛車，冷藏車會(huì)根據(jù)貨物的不同設(shè)定多個(gè)冷藏區(qū)；運(yùn)輸鋼卷也有專業(yè)的車輛；大件運(yùn)輸也有其專業(yè)的車輛，並且所有的車輛都會(huì)根據(jù)貨物的特殊性採(cǎi)用不同的配置，從基礎(chǔ)配置上就保証了貨物有一定的安全性。

2、貨物全過(guò)程檢測(cè)。針對(duì)車型內(nèi)部的貨物，博世推出了一款記錄儀，可以監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程中的溫度、濕度、傾斜度等，一旦超出特定值，將會(huì)發(fā)出警報(bào)，檢測(cè)出潛在的貨物損壞威脅，也有利於車隊(duì)管理以及事故原因追溯等。

3、貨物綑紮帶有傳感器。貨物綑紮是否結(jié)實(shí)也是決定貨物安全的重要因素，有時(shí)候雖然出發(fā)前綑紮結(jié)實(shí)，但由於路程顛簸等原因，綑紮帶會(huì)有所鬆動(dòng)，貨物跌落、碰撞發(fā)生損壞，一直困擾了很多司機(jī)。2018IAA上，BPW創(chuàng)新性的推出了綑紮器傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控綑紮的力度，一旦發(fā)現(xiàn)綑紮有所鬆動(dòng)，將會(huì)提醒司機(jī)，及時(shí)處理，以保証貨物的安全。

4、托盤定位器隨時(shí)追蹤貨物地址。在如今的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，大都可以做到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)掛車或者主車的位置，對(duì)於具體的貨物追蹤依然是難題，丟貨的情況時(shí)有發(fā)生。BPW推出了托盤傳感器定位，可以實(shí)時(shí)了解某一托盤貨物的位置，保証貨物的安全。

安全在貨運(yùn)行業(yè)中是亙古不變的話題，無(wú)論是國(guó)內(nèi)外，絕大多數(shù)車企都在為了能給用戶提供更安全、高效的運(yùn)輸而努力，許多時(shí)候這二者是相輔相成的，在2018年漢諾威車展上我們看到了很多“黑科技”，也看到了未來(lái)運(yùn)輸更為美好的行駛。

雖說(shuō)目前國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)更多的是滿足運(yùn)輸最基本的需求，並沒有這麼多的高科技加持。但我們可以看到國(guó)內(nèi)的商用車企業(yè)也一直在不遺餘力的追隨歐洲高端重卡的腳步，致力于將更加安全、高效、舒適的產(chǎn)品帶給國(guó)內(nèi)的用戶。期待，未來(lái)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)行業(yè)更多的可能。

我公司針對(duì)市場(chǎng)的需求開發(fā)的專利產(chǎn)品-載重傳感器，具備不易損壞、測(cè)量準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)，選擇單個(gè)傳感器或多個(gè)傳感器組合，結(jié)合GPS及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)可以很好的從源頭上解決目前市場(chǎng)的難題。

SAHX-120B載重傳感器

傳感器是根據(jù)角度測(cè)量原理設(shè)計(jì)，由於車輛載重量變化會(huì)導(dǎo)致鋼板彈簧變形產(chǎn)生位移量，通過(guò)測(cè)量其位移量對(duì)應(yīng)成相應(yīng)的重量來(lái)監(jiān)控車輛的重量變化。

它的應(yīng)用領(lǐng)域包括源頭治超管理，渣土車管理，垃圾車管理，載貨平衡預(yù)警；以維護(hù)汽車質(zhì)量及業(yè)主利益。

因此，運(yùn)輸貨物更容易，更安心。載載傳感器使貨物運(yùn)輸更安全，減少過(guò)載，貨物被盜和因卡車不平衡而翻倒的現(xiàn)象發(fā)生。