據(jù)了解，4月19日以色列首個登月探測器“創(chuàng)世紀”號未能按計劃成功登月，故障就來源于一個傳感器。初步調查顯示，在登陸月球表面的數(shù)分鐘之前，探測器內一個加速傳感器發(fā)生了故障，出現(xiàn)主引擎突然關閉、探測器無法及時“剎車”以確保緩慢著陸等連鎖反應。傳感器的重要作用可見一斑。

目前，在我國智慧農(nóng)業(yè)、工業(yè)自動化、機器人、智能家電的發(fā)展中，傳感器正發(fā)揮著越來越大的作用。它不僅是工業(yè)自動化智能設備的關鍵部件，同時也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、分析、利用的基礎和源頭，同時也直接關系到人們的生產(chǎn)和生活。

為了提高我國的傳感器技術，工信部在2017年12月印發(fā)了《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動指南(2017-2019年)》，提出到2019年，我國智能傳感器產(chǎn)業(yè)取得明顯突破，產(chǎn)業(yè)生態(tài)較為完善，涌現(xiàn)出一批創(chuàng)新能力較強的國際 企業(yè)，技術水平穩(wěn)步提升，產(chǎn)品結構不斷優(yōu)化，供給能力有效提高。今年是行動指南的 一年，至關重要。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的初步測算，2018年我國傳感器市場規(guī)模達到1472億元左右，預測2019年我國傳感器市場規(guī)模將達到1678億元，未來五年(2019-2023)年均復合增長率約為12.66%，并預測在2023年我國傳感器市場規(guī)模將達到2703億元。

為促進我國傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家建立了多個傳感器研究中心及重點實驗室，在廣泛吸收國外 技術的基礎下，推動產(chǎn)業(yè)自主知識產(chǎn)權發(fā)展。組織相關企業(yè)、高等院校和科研院共同參與研發(fā)，協(xié)同攻關，占領技術高地，在提升企業(yè)核心競爭力的同時，提升自主知識產(chǎn)權程度。

在市場的導向和國家的激勵下，我國也涌現(xiàn)出了不少的企業(yè)來發(fā)展傳感器業(yè)務，搶占市場。比如說，漢威科技依托于傳感器構筑了“傳感器+監(jiān)測終端+數(shù)據(jù)采集+空間信息技術+云應用”的物聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案，廣泛應用于環(huán)保領域和安全管理行業(yè)；中星測控生產(chǎn)與中國移動陜西公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，研發(fā)的多種傳感器成功應用于陜西省物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市的發(fā)展。

不過在傳感器行業(yè)發(fā)展的欣欣向榮的情況下，同時也要注意傳感器行業(yè)發(fā)展中存在的問題。在技術水平上，傳感器的設計技術囊括了多種學科、理論、材料和工藝知識，突破起來十分困難，我國還沒有突破傳感器一些共性關鍵技術，很多核心技術還亟待解決；在質量規(guī)范上，我國傳感器行業(yè)發(fā)展規(guī)范尚未形成，惡劣競爭嚴重，使得產(chǎn)品可靠性較差，產(chǎn)業(yè)化程度與品種和系列不成正比；在企業(yè)規(guī)模上，我國的傳感器企業(yè)大都以小微企業(yè)為主，缺乏技術引領的龍頭企業(yè)，資源也不能得到有效集中；在人才培養(yǎng)方面，我國還面臨和高端人才缺失等問題，產(chǎn)品研發(fā)后勁不足。

此外，值得注意的是隨著技術的不斷發(fā)展，傳感器也在變得更加智能化，智能傳感器將會成為未來傳感器發(fā)展的重要方向。隨著傳感器使用的場景也在不斷增加，未來發(fā)展前景不可估量。面臨激烈的市場競爭，國產(chǎn)傳感器企業(yè)要直面挑戰(zhàn)，加強研發(fā)，注重質量，才能獲得快速發(fā)展。