SPH3A0系列正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器 |
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概述 |
SPH3A0系列正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器是通過霍爾原理檢測的,只需在軸、輪上固定兩片相對應(yīng)的磁鐵(兩磁鐵對稱分布,且必須是一個磁鐵N極朝著傳感器,另一磁鐵 S 極朝著傳感器安裝),將傳感器探頭檢測面的箭頭面對著磁鐵轉(zhuǎn)動的弧線固定好。當(dāng)輪或軸轉(zhuǎn)動時,帶著磁鐵沿箭頭方向掃過傳感器探頭,2 號線(藍(lán)色線)輸出正轉(zhuǎn)信號(低電平),4 號線(白色線)輸出正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速脈衝信號;反之,2 號線(藍(lán)色線)輸出反轉(zhuǎn)信號(高電平),4 號線(白色線)輸出反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速脈衝信號。 |
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特點(diǎn) |
● 堅(jiān)固耐用 ● 檢測頻率高 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 |
● 商砼車攪拌桶轉(zhuǎn)速檢測 ● 機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)速檢測 |
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性能參數(shù) |
● 1.供電電壓:直流DC 5V~24V; ● 2.輸出方式:集電極開路輸出; ● 3.探測器檢測距離:推薦間距 5~10mm; ● 4.工作環(huán)境:溫度 -20℃~+80℃,濕度≦90%; ● 5.信號狀態(tài): 2 號線(藍(lán)色線)輸出高低電平信號代表方向,初始狀態(tài)與正轉(zhuǎn)時輸出低電平,綠燈亮,正轉(zhuǎn)方向與箭頭方向一致。反轉(zhuǎn)時為高電平,紅燈亮,反轉(zhuǎn)方向與箭頭方向相反。 4 號線(白色線)輸出轉(zhuǎn)速脈衝信號,為方波信號; ● 6.防護(hù)等級:IP65; ● 7.防振動能力:正常使用情況下 5G。
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外形尺寸 |
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接線方法 |
接線端口說明
輸出特性
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安裝方法 |
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安裝示意圖
注意:安裝后參考“圖-5”所示確認(rèn)安裝是否正確。 據(jù)上圖,磁鐵1和磁鐵2面向傳感器的一面極性相異; 傳感器安裝方向(前端箭頭方向)如上圖,保持傳感器端面箭頭指向正轉(zhuǎn)方向,且箭頭方向與圓盤切線方向一致(平行)。
注意事項(xiàng): ● 1. 當(dāng)攪拌桶停止轉(zhuǎn)動時,傳感器正反轉(zhuǎn)輸出保持原來狀態(tài)。即正轉(zhuǎn)停止時維持低電平,反轉(zhuǎn)停止時維持高電平; ● 2. 供電電壓不得超出範(fàn)圍,否則會導(dǎo)致核心部件損壞; ● 3. 傳感器探頭與磁鐵推薦安裝距離 5~10mm; ● 4. 停轉(zhuǎn)檢測時間為 1 分鐘,若實(shí)際轉(zhuǎn)速過慢,導(dǎo)致正常兩次信號之間間隔超過 1 分鐘,可通過增加磁鐵數(shù)量來解決,磁鐵數(shù)量為偶數(shù),磁極N/S間隔放置; ● 5. 布線要注意儘量避開車輛的可動部位及發(fā)熱嚴(yán)重部位,綑紮要做到牢靠; ● 6.先連接信號線,后連接電源線。接線要嚴(yán)格按照說明要求連接。傳感器四芯線接電源的正極時必須接0.2A 保險絲(防止短路,損壞原車線路)。 |